Radi se o daljem kineskom koraku u okviru pripreme za let koji će na Mesec dovesti ljudsku posadu
(ilustracija, Kineska raketa pred poletanje na mesec, izvor kineska televizija GGTN)

Kako bi se takmičila sa SAD i Kinom, EU mora da napravi „radikalnu promenu“, smatraju bivši talijanski premijer i predsednik ECB Mario Dragi i francuski predsednik Makron koji su do juče bili među glavnim učesnicima demontiranja javnog sektora kroz privatizacije po svaku cenu
(ilustracija, ponos francuske industrije, preduzeće Alstom svojevremeno je prodato američkom Dženeralelektriksu "za šaku dolara")

Od razvijenih zemalja zaostajaće najviše u odnosu na prosek Nemačka, inače najveća evropska ekonomija, za koju se predviđa rast za ovu godinu od samo 0,2 procenta. Za celu evrozonu, u kojoj Nemačka ima ključnu ekonomsku ulogu, OECD je povisila procenu stope rasta na 0,7 posto
(ilustracija, Nemačka luka za pretovarm kontejnera u Hamburgu)

Rast američke ekonomije je znatno niži nego kineske
(ilustracija, Procena je da će kineska privreda obimom prevazići američku za pet-šest , a najviđe 10 godina, foto Kineski radio internacional)

U Sjedinjenim Državama, tržište IT profesija je u naglom padu, sa izuzetkom ponuda za stručnjake za veštačku inteligenciju (AI), prenosi WSJ
(ilustracija, https://veracitiz.com/blog/impact-of-artificial-intelligence-on-intelligent-automation/)

„Vidimo rastuću pretnju kompanija koje gube novac i koje će morati negde da prodaju svoju proizvodnju“, rekao je visoki zvaničnik američkog Ministarstva finansija o prekomernoj proizvodnji u ključnim sektorima u Kini
(Dženet Jelen stigla je u Guandžong, provincija Guandong, u četvrtak 4. aprila u posetu Kini, koja će trajati do 9. aprila 2024, izvor China Daily)

Ko je kupio jesenas zlatne poluge zaradio je oko četvrtine uloženog
(foto, Shutterstock.com)

Kada je reč o automobilskoj industriji vidimo nemilosrdnu krivulju – piše pariski Mond: od 2001. godine cene automobila na kineskom tržištu – uz konstantan kvalitet – pale su za 40%
(ilustracija, MARCOS CHIN, https://www.caranddriver.com/news/a42724903/china-automakers-electric-cars-evs/)

Kinesko Ministarstvo trgovine je navelo da je vlada u Pekingu najpre htela da dve strane same reše spor. Tek potom bi se prišlo revanš koracima koji mogu biti, na primer, u formi carina za američke elektromobile
(ilustracija, kineska misija u WTO u Ženevi, ističe da su američke subvencije diskriminacione)

SAD nastoje da se podrškom domaće proizvodnje oslobode zavisnosti od Kine i Tajvana. “Ne možemo u SAD samo razvijati čipove, nego ih, moramo i proizvoditi", zaključila je Đina Rejmond, američka ministarka trgovine
(ilustracija, sedište Intela u Santa Klari-Kalifornija foto, autor: Coolcaesar – sopstveno delo, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=134851735)