Biznis

Kako bi se takmičila sa SAD i Kinom, EU mora da napravi „radikalnu promenu“, smatraju bivši talijanski premijer i predsednik ECB Mario Dragi i francuski predsednik Makron koji su do juče bili među glavnim učesnicima demontiranja javnog sektora kroz privatizacije po svaku cenu
(ilustracija, ponos francuske industrije, preduzeće Alstom svojevremeno je prodato američkom Dženeralelektriksu "za šaku dolara")

Od razvijenih zemalja zaostajaće najviše u odnosu na prosek Nemačka, inače najveća evropska ekonomija, za koju se predviđa rast za ovu godinu od samo 0,2 procenta. Za celu evrozonu, u kojoj Nemačka ima ključnu ekonomsku ulogu, OECD je povisila procenu stope rasta na 0,7 posto
(ilustracija, Nemačka luka za pretovarm kontejnera u Hamburgu)

Rast američke ekonomije je znatno niži nego kineske
(ilustracija, Procena je da će kineska privreda obimom prevazići američku za pet-šest , a najviđe 10 godina, foto Kineski radio internacional)

„Vidimo rastuću pretnju kompanija koje gube novac i koje će morati negde da prodaju svoju proizvodnju“, rekao je visoki zvaničnik američkog Ministarstva finansija o prekomernoj proizvodnji u ključnim sektorima u Kini
(Dženet Jelen stigla je u Guandžong, provincija Guandong, u četvrtak 4. aprila u posetu Kini, koja će trajati do 9. aprila 2024, izvor China Daily)

Kada je reč o automobilskoj industriji vidimo nemilosrdnu krivulju – piše pariski Mond: od 2001. godine cene automobila na kineskom tržištu – uz konstantan kvalitet – pale su za 40%
(ilustracija, MARCOS CHIN, https://www.caranddriver.com/news/a42724903/china-automakers-electric-cars-evs/)

Kinesko Ministarstvo trgovine je navelo da je vlada u Pekingu najpre htela da dve strane same reše spor. Tek potom bi se prišlo revanš koracima koji mogu biti, na primer, u formi carina za američke elektromobile
(ilustracija, kineska misija u WTO u Ženevi, ističe da su američke subvencije diskriminacione)

Ubuduće, vlada u Rimu dotiraće svaki novi elektromobil sa 13.750 evra
(ilustracija, Fiat 500 electric, foto Fiat Srbija)

Vrednost imovine Džefa Bezosa dostigla je oko 200 milijarde dolara, dok je imovina Ilona Maska iznosila oko dve milijarde manje a na trećem mestu je Bernar Arno
(ilustracija Džef Bezos, vlasnik Amazona, foto https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=124692326)

Uloženo 11,9 milijardi evra u Kinu prošle godine, mada su ukupne nemačke investicije u inostranstvo smanjene za trećinu
(ilustracija,Rastu nemačke investicije u Kinu, upkos pozivima vlade da se smanjuje preteranu vezanost za ovu zemlju, foto - https://www.produktion.de/wirtschaft/china-haelt-investitionshuerden-fuer-auslaender-aufrecht-371.html)

Akio Tojoda je saopštio - na međunarodnoj konferenciji o budućnosti autoindustrije - da su u toku intenzivna istraživanja razvoja klasičnih motora
(ilustracija, Akio Tojoda, predsednik nadzornog odbora Tojote, foto https://global.toyota/en/download/18093146/)